經(jīng)濟(jì)因素可能是高鐵降速的根本原因2，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入1個(gè)結(jié)構(gòu)性減速的階段是不是要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)刺激為何3，為什么中國(guó)經(jīng)濟(jì)在長(zhǎng)達(dá)30年高速增長(zhǎng)之后開(kāi)始減速4，經(jīng)濟(jì)減速是什么意思5，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速的原因1，經(jīng)濟(jì)因素可能是高鐵降速的根本原因高鐵降速的根據(jù)原因應(yīng)該是我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和我國(guó)鐵路的管理水平，硬件達(dá)到了，但軟件方面跟不上，這使得高鐵得不到協(xié)調(diào)發(fā)展。2，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入1個(gè)結(jié)構(gòu)性減速的階段是不是要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)刺激為何中國(guó)需要經(jīng)濟(jì)刺激，但刺激的方式需轉(zhuǎn)變，如果就像08年金融危機(jī)后的4萬(wàn)億投資，那是不行的，如何能...