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為什么油價(jià)降油稅漲，汽車加油稅為什么油價(jià)又降了

來源：整理時(shí)間：2023-06-03 05:25:44 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，汽車加油稅為什么油價(jià)又降了

明年實(shí)行時(shí)油價(jià)不動(dòng)，但養(yǎng)路費(fèi)取消了，相當(dāng)于油價(jià)又降了。

因?yàn)閲?guó)際油價(jià)太低了，如果它漲回去，一樣油價(jià)也會(huì)漲回去的！

汽車加油稅為什么油價(jià)又降了

2，為什么汽油征收稅費(fèi)還降價(jià)

你看看國(guó)際石油價(jià)格的行情啊，原來最高的時(shí)候160美元左右/桶，國(guó)內(nèi)的價(jià)格是6元左右，現(xiàn)在45美元左右/桶，你想想既要和國(guó)際接軌又要費(fèi)改稅，還要穩(wěn)定國(guó)內(nèi)的發(fā)展需要。降價(jià)是受行情的影響和國(guó)家對(duì)市場(chǎng)的調(diào)控。

為什么汽油征收稅費(fèi)還降價(jià)

3，為什么油價(jià)降了我們汽油反而要拼命加稅

哥們，你這都不懂？國(guó)@@@家能讓你占了便宜嗎？油價(jià)降了，稅上去，叫你最后還是要交一樣的錢。國(guó)@@@@@@家能讓老百@@@@姓占便宜，自己吃虧？呵呵，當(dāng)然，客觀的回答，這屬于宏觀調(diào)控的一種。油價(jià)賤了，而且是幾連降，勢(shì)必帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的利潤(rùn)降低，那平衡就被打破了，再說油價(jià)降了，開車的成本降低，私家車更多地出行了，違反了現(xiàn)在低碳環(huán)保的政策。請(qǐng)采納。

想點(diǎn)高興的事兒?jiǎn)h~~~

為什么油價(jià)降了我們汽油反而要拼命加稅

4，政治問題為什么提高成品油消費(fèi)稅

減少環(huán)境污染，節(jié)省資源。希望此回答能夠?qū)δ兴鶐椭{(diào)高成品油消費(fèi)稅；另一方面，有利于增加國(guó)家的財(cái)政收入：一方面有利于調(diào)節(jié)人們的消費(fèi)行為，促進(jìn)國(guó)家各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展

“調(diào)整成品油消費(fèi)稅成為大趨勢(shì)，凸顯全球發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的迫切需求?！杯h(huán)球視覺網(wǎng)報(bào)道，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為空氣污染的一大主因，適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅，可以合理引導(dǎo)消費(fèi)需求，促進(jìn)石油資源節(jié)約利用，減少大氣污染物排放?！　『芏嘞M(fèi)者擔(dān)心消費(fèi)稅上調(diào)會(huì)引發(fā)油價(jià)上漲。對(duì)此，劉尚希認(rèn)為，近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格有所下降，11月28日本是下調(diào)窗口，考慮到居民和企業(yè)的負(fù)擔(dān)能力，這次提高成品油消費(fèi)稅稅額與應(yīng)降價(jià)金額相當(dāng)，因此政策出臺(tái)后國(guó)內(nèi)油價(jià)不會(huì)上漲也不會(huì)降低。

5，為什么油價(jià)已經(jīng)下跌了燃油稅卻漲了

1 先說短期波動(dòng)的問題：油價(jià)可能在短期（比如一個(gè)月）有升有降，但是總體趨勢(shì)可能是上升或者下降。當(dāng)前，油價(jià)這兩天是降了，但是從比較很久以前，目前還是屬于較高期的；2，你想問的是油價(jià)降了，按理傳導(dǎo)到成品，也該將啊。好吧，就算降了，你也要給它一個(gè)時(shí)間啊。燃油稅不就是因?yàn)橛蛢r(jià)漲了，而長(zhǎng)起來的嗎，但是也是一段周期之后啊。再說了，另外還有各種環(huán)境問題，比如國(guó)內(nèi)的國(guó)家控制油價(jià)的政府手段，這個(gè)都或許不能讓價(jià)格很明顯的顯示直接關(guān)聯(lián)啊。再說了，油價(jià)和燃油稅也未必是非常的直接傳導(dǎo)關(guān)系啊。

市場(chǎng)宏調(diào)，估計(jì)是防止短時(shí)間內(nèi)的燃油價(jià)格下降造成市場(chǎng)需求量增加過快，零售企業(yè)在低價(jià)大量出貨的情況下造成存貨流轉(zhuǎn)速度過快，供應(yīng)企業(yè)需要增加輸出，對(duì)原材料供應(yīng)造成壓力，可能會(huì)影響其他原材料輸入產(chǎn)業(yè)的需求供應(yīng)，如果造成原料短缺可能會(huì)造成市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)衰退的連鎖反應(yīng)，對(duì)總體經(jīng)濟(jì)不是好事，呵呵，只是根據(jù)市場(chǎng)學(xué)瞎想，僅作參考