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為什么油價一上漲飛機(jī)就墜落，為什么發(fā)改委一調(diào)油價飛機(jī)就墜毀

來源：整理時間：2023-07-16 22:59:46 編輯：金融知識手機(jī)版

1，為什么發(fā)改委一調(diào)油價飛機(jī)就墜毀

你的意思是說，飛機(jī)墜毀和發(fā)改委調(diào)油價有關(guān)是嗎？那請您講講看為什么

問，世界上什么只漲不跌，答，中國油價，

為什么發(fā)改委一調(diào)油價飛機(jī)就墜毀

2，為什么油價一上漲就發(fā)生地震呢

因為中國發(fā)改委號稱是地震局，油價上漲是地震前的一個先兆，就像井里變渾濁，老鼠上大街一樣，就目前而言預(yù)報率100%準(zhǔn)確。以此來推斷什么時候地震?。。?/section>

為什么油價一上漲就發(fā)生地震呢

3，問個問題飛機(jī)墜毀跟發(fā)改委漲油價有什么關(guān)系

這個只是概率的問題，航空事故基本天天有，以前發(fā)改委調(diào)整油價的周期是國際原油價格調(diào)整4%，現(xiàn)在是兩周調(diào)一次，在這個時間段內(nèi)一般都有可能發(fā)生航空器事故，所以很多人就生搬硬套。其實沒有必要。

沒看懂什么意思？

問個問題飛機(jī)墜毀跟發(fā)改委漲油價有什么關(guān)系

4，油價上漲下跌原因

價格由需求與供給均衡時決定，石油產(chǎn)量一般由石油輸出國組織控制，所以油價由需求決定

本周國際原油下跌9%。國家規(guī)定的成品油調(diào)價機(jī)制規(guī)定是“三地22天移動平均價上下調(diào)整幅度超過4%就要調(diào)整國內(nèi)油價?！蹦壳熬嚯x上次上調(diào)成品油價格已經(jīng)4個月，4個月里，紐約原油價格下降27,8%，布倫特原油下降18,2%。中石化在香港成品油已經(jīng)下調(diào)了4次。三桶油該和茅臺喝茅臺，該掛千萬元吊燈的吊燈還是掛著。只要稍微有一點(diǎn)良心，中國的油價就可以降下來。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講，任何企業(yè)都把壟斷市場、獲得巨額壟斷利潤作為自己最大的夢想，只要成了壟斷企業(yè)，那都想盡最大可能的撈取暴利，企業(yè)也是這樣。理論上，如一個企業(yè)百分之百的掌控了市場，那它可以隨心所欲的推出個價格，哪怕是天價，想賣給誰就賣給誰，市場也的承受。中石油、中石化已經(jīng)壟斷國內(nèi)的石油市場，這就是原因。降價應(yīng)該從破除壟斷開始！

5，微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)飛機(jī)使用的燃油價格上漲會導(dǎo)致

應(yīng)該選D吧，成本上漲，供給減少。難道老師告訴你選C嗎？

這屬于旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)容，旅游供給(Tourist Supply)是指在一定條件和一定價格水平下，旅游經(jīng)營者愿意并且能夠向旅游市場提供的旅游產(chǎn)品的數(shù)量。旅游供給規(guī)律，即供給定理，其基本內(nèi)容是：在其他條件不變的情況下，某旅游產(chǎn)品的供給量隨該產(chǎn)品價格的上升而增加，隨該產(chǎn)品價格的下降而減少。旅游供給量與旅游產(chǎn)品價格之間的同向變化關(guān)系。旅游綜合產(chǎn)品的價格直接影響著旅游供給者愿意提供產(chǎn)品的數(shù)量。旅游市場上，旅游經(jīng)營者提供產(chǎn)品是為了贏利，因此，當(dāng)旅游產(chǎn)品的價格上升，旅游經(jīng)營者感到有利可圖時，他們就會增加旅游供給的數(shù)量；而當(dāng)旅游產(chǎn)品的價格下跌，旅游經(jīng)營者沒有贏利或贏利不多時，他們就會減少旅游供給的數(shù)量。旅游產(chǎn)品的供給量除了受自身價格變化的影響外，還會間接地受其他相關(guān)產(chǎn)品價格變化的影響。例如，如果飛機(jī)票漲價，而旅游目的地的旅游產(chǎn)品價格不變，這就意味著旅游產(chǎn)品的相對價格降低了，相對利潤也隨之減少，因而必然引起社會要素資源的重新配置，進(jìn)而影響旅游產(chǎn)品供給量的變化。

C.對乘飛機(jī)旅游的供給增加，因為價格上漲，費(fèi)用增大了。再看看別人怎么說的。