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豐田混動(dòng)車行駛時(shí)什么時(shí)候用電，混合動(dòng)力汽車什么情況下用電

來源：整理時(shí)間：2023-08-04 20:12:55 編輯：金融知識手機(jī)版

1，混合動(dòng)力汽車什么情況下用電

一般在城市中過街口等燈時(shí)用的最多，再就是在長途中電瓶電很足時(shí)。

一是，下坡二是，汽車啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)介入，緩解發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)矩油耗

正常行駛的時(shí)候?。。。。?！

混合動(dòng)力汽車什么情況下用電

2，豐田油電混合車起步是電能還是

如果電力充足，起步全都是電力。汽車起步時(shí)耗油最大，所以，油電混合汽車在優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，車輛起步完全都是電力，因?yàn)殡姍C(jī)具有低速扭矩大的特點(diǎn)。

豐田是全球混合動(dòng)力車市場的領(lǐng)頭羊，它的普銳斯(prius)混合動(dòng)力車至今已在全球銷售45萬輛。今年晚些時(shí)候上市的豐田新豪華級雷克薩斯gs450h也將使用油電混合動(dòng)力

豐田油電混合車起步是電能還是

3，全新凱美瑞混合動(dòng)力多少公里以下是用電驅(qū)動(dòng)

40公里以下全部用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！

我覺得不怎么樣即使省油也省不了錢它的售價(jià)在34w左右，比普通凱美瑞貴了10w左右你試想一下10w可以買多少升油。況且它的電瓶是有使用年限的每次更換也是一筆不小的開支還請樓主三思如果樓主環(huán)保主義者就買吧。求采納

全新凱美瑞混合動(dòng)力多少公里以下是用電驅(qū)動(dòng)

4，豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)在什么情況下工作

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作；電池電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)；當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí)，還給蓄電池組進(jìn)行充電。由于蓄電池組的存在，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。但是不是所有的混合動(dòng)力車輛都要依靠電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和電線。有些車輛是靠液壓發(fā)動(dòng)機(jī)、鈴線和蓄能器的聯(lián)合作用來驅(qū)動(dòng)的。油電混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。

5，豐田卡羅拉雙擎三種模式怎么使用

豐田卡羅拉雙擎的EV是純用電模式，用的時(shí)候要保證電池有充足的電。ECO是油電混合經(jīng)濟(jì)模式，可供日常使用。POWER是油電同時(shí)使用的模式，一般是跑高速和超車的時(shí)候使用。豐田卡羅拉雙擎的三種駕駛模式分別是：EV，ECO，POWER。1、EV是純用電模式，EV模式是在電池有充足電的時(shí)候用的。2、ECO是油電混合經(jīng)濟(jì)模式，一般日常使用ECO經(jīng)濟(jì)模式，建議在擁堵的時(shí)候使用。3、POWER是油電同時(shí)使用，動(dòng)力很強(qiáng)勁，若想超車，跑高速建議用POWER模式。卡羅拉雙擎的核心賣點(diǎn)主要是3點(diǎn)：1，采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，憑借“高一級別”的品質(zhì)感進(jìn)入A級車價(jià)格帶（次時(shí)代先進(jìn)技術(shù)卻是 A級車價(jià)格）；2，個(gè)性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場主流的高級感（極具個(gè)性但是市場主流設(shè)計(jì)）；3，高效的混合動(dòng)力技術(shù)確保出色的動(dòng)力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放。常用的中段加速（20-50公里/小時(shí)）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動(dòng)機(jī)自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛時(shí)，更進(jìn)一步減少環(huán)境污染（高功率卻是低油耗、低排放）。