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焦點(diǎn)科技什么時(shí)候解禁，QQ空間怎么撤銷隱藏此類信息

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-06-25 03:54:14 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，QQ空間怎么撤銷隱藏此類信息

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QQ空間怎么撤銷隱藏此類信息

2，心里咨詢師 報(bào)名條件是什么需要單位出具的證明么

報(bào)三級(jí)：初級(jí)職稱、單位出具一般證明；二級(jí)，中級(jí)職稱、需要出具心理咨詢?nèi)暌陨瞎ぷ髯C明。
作為一門新的行業(yè)，心理咨詢被越來(lái)越多的人關(guān)注，報(bào)考心理咨詢師的人逐年增加。由于報(bào)考條件較嚴(yán)格，考試程序也比較煩瑣，很多考生并沒(méi)有充分地了解報(bào)考情況，在操作的過(guò)程中增添了許多麻煩?，F(xiàn)摘抄一個(gè)關(guān)于心理咨詢師考試的熱線問(wèn)答講解，作為參考：1，問(wèn)：我對(duì)心理咨詢方面的事情比較感興趣，想問(wèn)一下，從事此行業(yè)是不是很簡(jiǎn)單，是不是所有人都可以報(bào)考？ 答：不是。心理咨詢師是運(yùn)用心理學(xué)以及相關(guān)科學(xué)的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)心理咨詢的技術(shù)與方法，幫助求助者解除心理問(wèn)題的專業(yè)人員。 2，問(wèn)：我是一名從事銷售的工作人員，專科學(xué)歷，能不能參加心理咨詢師職業(yè)資格的報(bào)考？ 答：不行。心理咨詢師的報(bào)名對(duì)象須具備以下四個(gè)條件中的一個(gè)：(1)心理學(xué)、教育學(xué)、醫(yī)學(xué)大專畢業(yè)，或其它專業(yè)本科畢業(yè)，連續(xù)從事心理咨詢工作滿一年；(2)心理學(xué)、教育學(xué)、醫(yī)學(xué)本科畢業(yè)；(3)具有心理學(xué)、教育學(xué)、醫(yī)學(xué)專業(yè)的初級(jí)職稱，連續(xù)從事心理咨詢工作三年以上者；(4)連續(xù)從事心理咨詢工作滿五年并能出具可靠證明者。 3，問(wèn)：我是一名中學(xué)老師，本科學(xué)歷，擔(dān)任心理輔導(dǎo)課程，如何證明自己曾在校擔(dān)任心理輔導(dǎo)課程呢？ 答：由校方寫一份你擔(dān)任學(xué)生心理輔導(dǎo)課程的書面證明即可。 4，問(wèn)：自己?？飘厴I(yè)，學(xué)的是化學(xué)專業(yè)，非常想從事心理咨詢行業(yè)，能通過(guò)何種方式讓自己符合報(bào)考條件？ 答：可以先通過(guò)自考或函授的方式取得本科學(xué)歷，然后再在一些單位從事心理咨詢工作，滿一年后就可以參加心理咨詢師的報(bào)考了。 5，問(wèn)：我符合報(bào)考條件，該到什么地方去報(bào)名？ 答：報(bào)名前要參加培訓(xùn)，由培訓(xùn)單位統(tǒng)一報(bào)名。 6，問(wèn)：報(bào)名時(shí)需要準(zhǔn)備哪些材料？答：需要帶4張1寸照片、身份證、學(xué)歷證書等相關(guān)材料復(fù)印件。 7，問(wèn)：我今年已經(jīng)快50歲了，對(duì)心理咨詢師的職業(yè)資格考試非常感興趣，想報(bào)考。有無(wú)年齡限制？ 答：沒(méi)有年齡限制。 資格：有二級(jí)、三級(jí)之分 8，問(wèn)：心理咨詢師考試通過(guò)了，怎么就業(yè)？待遇怎么樣？ 答：考試通過(guò)，獲得資格認(rèn)證后自主擇業(yè)。 9，問(wèn)：心理咨詢師職業(yè)資格考試通過(guò)后，其證書是由哪個(gè)部門頒發(fā)的？ 答：省社會(huì)心理學(xué)會(huì)培訓(xùn)中心給培訓(xùn)合格者頒發(fā)畢業(yè)證書。獲得畢業(yè)證書后，參加全國(guó)統(tǒng)一考試且成績(jī)合格者，頒發(fā)勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)資格證書。 10，問(wèn)：心理咨詢師的職業(yè)資格有無(wú)等級(jí)之分？ 答：有。國(guó)家職業(yè)資格有二級(jí)和三級(jí)兩等級(jí)。一般考試是獲得二級(jí)資格(心理咨詢員)認(rèn)證。 培訓(xùn)：必不可少的一環(huán) 11，問(wèn)：自己是心理專業(yè)的本科畢業(yè)生，專業(yè)知識(shí)很好，不想?yún)⒓优嘤?xùn)，可不可以直接報(bào)名？ 答：不行。考前必須參加培訓(xùn)，報(bào)考前須具備兩方面的大條件，一是專業(yè)學(xué)歷條件，另一個(gè)條件就是參加培訓(xùn)。 12，問(wèn)：平常工作較忙，無(wú)法參加培訓(xùn)，該怎么辦？ 答：培訓(xùn)有兩種方式，一種是函授班，一種是全脫產(chǎn)班。脫產(chǎn)班集中面授；函授班由老師寄發(fā)教科書各章節(jié)輔導(dǎo)材料、試題、模卷，每屆學(xué)員集中面授一次，時(shí)間為10天。 13，問(wèn)：我姐姐以前也參加過(guò)心理咨詢員的考試，還留有教材，現(xiàn)在我也想報(bào)考，能否就用她的教材？ 答：不行。今年下半年的考試已全部改用新教材，老教材全部取消。 14，問(wèn)：考試有哪些課程？我想自己去買教材可以嗎？ 答：自己買教材也可以，但需要向書店聲明你要買的是今年開(kāi)始使用的新教材。 15，問(wèn)：培訓(xùn)點(diǎn)是指定的嗎？什么樣的培訓(xùn)單位比較可靠？ 答：培訓(xùn)單位須具備國(guó)家授權(quán)的資格。16，問(wèn)：心理咨詢師職業(yè)資格考試的考前培訓(xùn)有多長(zhǎng)時(shí)間？培訓(xùn)費(fèi)是多少？ 答：三級(jí)達(dá)到720學(xué)時(shí)，二級(jí)達(dá)到540學(xué)時(shí)。函授班費(fèi)用為2000元/人，脫產(chǎn)班費(fèi)用為2600元/人。二級(jí)培訓(xùn)費(fèi)用為3200元。書本資料及報(bào)名費(fèi)用為160元/人。 考試：共兩場(chǎng)，每場(chǎng)兩小時(shí) 17，問(wèn)：心理咨詢師職業(yè)資格考試每年有幾次，報(bào)名時(shí)間是怎么安排的？ 答：每年有兩次考試，分別在6月份和11月份。今年11月份考試的培訓(xùn)安排在7月份，有意參加考試的學(xué)生7月份可到培訓(xùn)班報(bào)名。 18，問(wèn)：每次考試分為幾場(chǎng)，時(shí)間和考試程序是怎么安排的？ 答：考試分為兩場(chǎng)，每場(chǎng)考試時(shí)間為2個(gè)小時(shí)。第一場(chǎng)為綜合理論知識(shí)，第二場(chǎng)為技能考試。以上內(nèi)容，僅供參考，希望對(duì)你有幫助，詳細(xì)的還是去所在城市的教育教學(xué)培訓(xùn)點(diǎn)咨詢，謝謝！

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3，baomaX1 18I和大眾途觀20豪華導(dǎo)航版 哪個(gè)好 奧迪Q5最低配的豪華配

推薦途觀 作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來(lái)，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 　　途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保護(hù)、觀景六大方面，以領(lǐng)先同級(jí)車的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟，從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿。 　　動(dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合 　　作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應(yīng)付各種特殊路況，動(dòng)力更加充沛，實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能。 　　其中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱道的是，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不能比擬的。 　　以途觀2.0TSI車型為例，其最大扭矩比同級(jí)2.0L車型高出近50%，最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車2.5L車型，而每百公里油耗僅8升左右，其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車型無(wú)法企及。 　　驅(qū)：承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 　　途觀配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備，其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門的豪華SUV途銳的配置相同，它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋，使車輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能，帶給車主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣。 　　與此同時(shí)，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當(dāng)車在柏油路上行駛時(shí)，智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近于0，在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車主的體貼。 　　剎：國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎 　　途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車，成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門武器。 　　這兩大科技裝備的應(yīng)用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎，而其停車時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。 　　泊：超越進(jìn)口原型車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 　　途觀配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和倒車影像，而且該項(xiàng)裝備采用了比原型進(jìn)口車更高的版本，這也是途觀的一大亮點(diǎn)配置。 　　PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉(zhuǎn)方向盤，在倒車影像駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的配合下，協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車位，即使在寸土寸金的擁堵地段，倒車入位也變得輕而易舉。 　　觀：同級(jí)車唯一全景天窗 　　途觀配置了同級(jí)車唯一的電動(dòng)全景天窗，無(wú)論是馳騁郊外還是游弋都市，能讓車內(nèi)駕駛員更好地體驗(yàn)自然風(fēng)光帶來(lái)的樂(lè)趣，暢享SUV帶來(lái)的自由與快意。而且，其窗頂面積是普通轎車天窗面積的3倍，能讓車主捕捉更多美景、更多陽(yáng)光的同時(shí)，還能保持密閉車型的剛度值，確保整車安全。 　　護(hù)：AFS雙氙氣放電大燈 　　在安全性能方面，Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí)，以及高剛性安全車身、SRS柔性防護(hù)等一應(yīng)俱全，達(dá)到了大眾汽車最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀在承襲了其在歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更有高科技配置為車主提供更精準(zhǔn)的人性化智能化保護(hù)。 　　其中，途觀配置先進(jìn)的智能AFS雙氙氣放電大燈，帶有AFS隨車轉(zhuǎn)向功能，并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，幫助駕駛員更及時(shí)、更清晰地看清前方路況，確保了夜間行車的安全。
如果你愛(ài)面子 就買BMW X1吧 藍(lán)天白云螺旋槳肯定比VW來(lái)得強(qiáng) 但是如果你喜歡實(shí)惠的話 買途觀 途觀的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)很好的 油耗只比兩驅(qū)版本多0.1升 越野和公路都很強(qiáng) 而且導(dǎo)航有軌跡記憶功能 跑野外度過(guò)一個(gè)周末后發(fā)現(xiàn)來(lái)時(shí)的路沒(méi)了 就可以用這個(gè)導(dǎo)航幫你顯示來(lái)時(shí)的路徑 當(dāng)監(jiān)測(cè)到推頭時(shí)會(huì)把100%的動(dòng)力分配到后輪 X1的 XDRIVE偏向公路跑 比較嬌貴 而且同排量自然吸氣的扭矩肯定沒(méi)渦輪的大 而排量大就會(huì)增大油耗 建議買途觀 售后維修成本也比較省

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4，二十萬(wàn)買什么SUV

途勝、獅跑?。?/section>
途觀，性價(jià)比最高，不過(guò)提不到車，指南者和i35選一個(gè)吧
您要是只有十萬(wàn)還買什么suv啊？你買得起供得起嗎？油費(fèi)掏得起嗎？保養(yǎng)費(fèi)掏得起嗎？ 沒(méi)那銀子還是買物美價(jià)廉的長(zhǎng)城哈弗吧！
你好，首選大眾途觀~作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來(lái)，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 　　途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保護(hù)、觀景六大方面，以領(lǐng)先同級(jí)車的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟，從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿。 　　動(dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合 　　作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應(yīng)付各種特殊路況，動(dòng)力更加充沛，實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能。 　　其中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱道的是，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不能比擬的。 　　以途觀2.0TSI車型為例，其最大扭矩比同級(jí)2.0L車型高出近50%，最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車2.5L車型，而每百公里油耗僅8升左右，其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車型無(wú)法企及。 　　驅(qū)：承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 　　途觀配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備，其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門的豪華SUV途銳的配置相同，它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋，使車輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能，帶給車主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣。 　　與此同時(shí)，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當(dāng)車在柏油路上行駛時(shí)，智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近于0，在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車主的體貼。 　　剎：國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎 　　途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車，成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門武器。 　　這兩大科技裝備的應(yīng)用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎，而其停車時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。 　　泊：超越進(jìn)口原型車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 　　途觀配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和倒車影像，而且該項(xiàng)裝備采用了比原型進(jìn)口車更高的版本，這也是途觀的一大亮點(diǎn)配置。 　　PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉(zhuǎn)方向盤，在倒車影像駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的配合下，協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車位，即使在寸土寸金的擁堵地段，倒車入位也變得輕而易舉。 　　觀：同級(jí)車唯一全景天窗 　　途觀配置了同級(jí)車唯一的電動(dòng)全景天窗，無(wú)論是馳騁郊外還是游弋都市，能讓車內(nèi)駕駛員更好地體驗(yàn)自然風(fēng)光帶來(lái)的樂(lè)趣，暢享SUV帶來(lái)的自由與快意。而且，其窗頂面積是普通轎車天窗面積的3倍，能讓車主捕捉更多美景、更多陽(yáng)光的同時(shí)，還能保持密閉車型的剛度值，確保整車安全。 　　護(hù)：AFS雙氙氣放電大燈 　　在安全性能方面，Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí)，以及高剛性安全車身、SRS柔性防護(hù)等一應(yīng)俱全，達(dá)到了大眾汽車最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀在承襲了其在歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更有高科技配置為車主提供更精準(zhǔn)的人性化智能化保護(hù)。 　　其中，途觀配置先進(jìn)的智能AFS雙氙氣放電大燈，帶有AFS隨車轉(zhuǎn)向功能，并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，幫助駕駛員更及時(shí)、更清晰地看清前方路況，確保了夜間行車的安全。 　　作為上海大眾第一款SUV車型，途觀的每一項(xiàng)配置和功能都閃耀著科技的光芒，盡顯德國(guó)制造的誘惑。憑借先進(jìn)的高科技配置，途觀不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，而且更在細(xì)節(jié)處恰到好處呈現(xiàn)出高端都市SUV所特有的精致，給車主帶來(lái)前所未有的駕乘體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“科技暢享未來(lái)”的夢(mèng)想 望采納答案，感謝了！
途觀首選，自動(dòng)泊車。雙離合變速器。全景天窗。 酷博次選。 CR-V ，純粹是以鐵皮盒子。
我認(rèn)為途觀

5，大眾途觀和本田CRV比起來(lái)哪個(gè)更好

肯定是途觀，勸你也不用浪費(fèi)時(shí)間各方面考慮了，看看發(fā)動(dòng)機(jī)吧，決定木桶裝多少水就看最短的那個(gè)板，單看一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)C-RV就完蛋啦，那么大個(gè)車跑步起來(lái)啊，途觀2.0T比crv的2.4強(qiáng)多了
你好，首選大眾途觀~作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來(lái)，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 　　途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保護(hù)、觀景六大方面，以領(lǐng)先同級(jí)車的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟，從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿。 　　動(dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合 　　作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應(yīng)付各種特殊路況，動(dòng)力更加充沛，實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能。 　　其中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱道的是，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不能比擬的。 　　以途觀2.0TSI車型為例，其最大扭矩比同級(jí)2.0L車型高出近50%，最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車2.5L車型，而每百公里油耗僅8升左右，其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車型無(wú)法企及。 　　驅(qū)：承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 　　途觀配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備，其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門的豪華SUV途銳的配置相同，它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋，使車輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能，帶給車主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣。 　　與此同時(shí)，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當(dāng)車在柏油路上行駛時(shí)，智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近于0，在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車主的體貼。 　　剎：國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎 　　途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車，成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門武器。 　　這兩大科技裝備的應(yīng)用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎，而其停車時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。 　　泊：超越進(jìn)口原型車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 　　途觀配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和倒車影像，而且該項(xiàng)裝備采用了比原型進(jìn)口車更高的版本，這也是途觀的一大亮點(diǎn)配置。 　　PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉(zhuǎn)方向盤，在倒車影像駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的配合下，協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車位，即使在寸土寸金的擁堵地段，倒車入位也變得輕而易舉。 　　觀：同級(jí)車唯一全景天窗 　　途觀配置了同級(jí)車唯一的電動(dòng)全景天窗，無(wú)論是馳騁郊外還是游弋都市，能讓車內(nèi)駕駛員更好地體驗(yàn)自然風(fēng)光帶來(lái)的樂(lè)趣，暢享SUV帶來(lái)的自由與快意。而且，其窗頂面積是普通轎車天窗面積的3倍，能讓車主捕捉更多美景、更多陽(yáng)光的同時(shí)，還能保持密閉車型的剛度值，確保整車安全。 　　護(hù)：AFS雙氙氣放電大燈 　　在安全性能方面，Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí)，以及高剛性安全車身、SRS柔性防護(hù)等一應(yīng)俱全，達(dá)到了大眾汽車最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀在承襲了其在歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更有高科技配置為車主提供更精準(zhǔn)的人性化智能化保護(hù)。 　　其中，途觀配置先進(jìn)的智能AFS雙氙氣放電大燈，帶有AFS隨車轉(zhuǎn)向功能，并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，幫助駕駛員更及時(shí)、更清晰地看清前方路況，確保了夜間行車的安全。 　　作為上海大眾第一款SUV車型，途觀的每一項(xiàng)配置和功能都閃耀著科技的光芒，盡顯德國(guó)制造的誘惑。憑借先進(jìn)的高科技配置，途觀不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，而且更在細(xì)節(jié)處恰到好處呈現(xiàn)出高端都市SUV所特有的精致，給車主帶來(lái)前所未有的駕乘體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“科技暢享未來(lái)”的夢(mèng)想
途觀
還是大眾的技術(shù)好1.8T動(dòng)力性能好，再配備6速手自一體變速箱操控?zé)o與倫比?。?！絕對(duì)??！兄弟還是親自一試的好?。?/section>
途觀咯大眾老牌子值得信賴不過(guò)我還是喜歡森林人
買途觀呀，渦輪增壓1.8，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，看了途觀再看C-RV，差一截喲
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