中國在聯(lián)合國有否決權利嗎？中國在聯(lián)合國使用了否決 right。1972年8月25日，中國否決介紹了孟加拉國加入聯(lián)合國的決議草案，當時中美關系已經“緩和”，自然沒有必要恢復中國的聯(lián)合國“行使一票否決權”，據說中國已經連續(xù)20多次對一位聯(lián)合國秘書長使用否決 power，第二次:1972年8月25日，中國否決介紹了安理會關于孟加拉國加入聯(lián)合國的決議草案。

去年，澳大利亞政府出臺了“國家安全審查”，政府有權對已批準的外資進行重新評估。此舉限制了外國投資，增加了澳大利亞投資環(huán)境的不確定性。近年來，澳方多次濫用“國家安全”理由否決中國企業(yè)在澳投資項目，對兩國各領域正常交流合作設置不合理限制，嚴重影響了中國企業(yè)赴澳投資的信心。這種將經貿問題政治化的做法違背了澳大利亞一直標榜的市場規(guī)則和自由競爭原則，也損害了自身的利益和聲譽。

前段時間，新一代豐田普拉多的產品力以及即將國產的消息，可以說吊足了國內廣大越野車友的胃口。與此同時，與普拉多齊名多年的三菱帕杰羅也逐漸陷入沉寂。就連三菱品牌在中國也節(jié)節(jié)敗退，讓人感到尷尬。如果帕杰羅能再火一把，能否通過國產硬派越野SUV的崛起，幫助三菱品牌成功“回血”？只能說，看了新一代三菱帕杰羅的新聞，這一切都只是幻想。

留著V6自吸，卻借日產那個？首先需要一個補丁，因為直接說帕杰羅被換下是不嚴謹?shù)摹８鶕庵鞍l(fā)布的產品規(guī)劃時間表，在中大型SUV品類中，對標日產探路者的“乘用車”選項只有一個。至于基于皮卡的SUV，只有一款“帕杰羅運動版”，也就是國內所謂的三菱帕杰羅勁暢。從三菱目前的實力來看，與樂途同平臺重啟傳聞中的帕杰羅項目應該是相當困難的。

由于當時中國的國力已經恢復了不少，再加上美國在朝鮮戰(zhàn)場的失利，以及中國在國際上的影響力越來越大，阻止中國入世并不是很明智。1971年10月25日，聯(lián)合國大會通過第2758號決議，正式恢復中華人民共和國的合法席位，驅逐盤踞在臺灣省的傀儡政權。1971年10月25日對中國人來說是一個非常重要的日子。之所以沒有異議，是因為中國的國力越來越強。其次，很多國家都認同美國一票不可逆轉。

從大局來看，美國這樣做主要是出于國際環(huán)境的考慮。當時中美關系已經“緩和”，自然沒有必要恢復中國的聯(lián)合國“行使一票否決權”?；臼聦嵵袊?971年10月重返聯(lián)合國。當時，共有23個國家在聯(lián)合國會議上提出了“兩個阿拉伯提案”，要求恢復中國在聯(lián)合國的席位。最終，表決議案在聯(lián)合國大會獲得超過三分之二的票數(shù)，中國正式恢復在聯(lián)合國的合法席位。

自中國在安理會上8次說“不”和新中國重返聯(lián)合國以來，作為安理會常任理事國，對否決 power的使用一直比較謹慎，先后8次使用否決 power。1972年8月25日，中國否決介紹了孟加拉國加入聯(lián)合國的決議草案。背景:孟加拉國(原東巴基斯坦)申請加入聯(lián)合國，中國投票反對肢解一個主權國家，因為當時印度軍隊沒有撤出東巴基斯坦，巴基斯坦不承認孟加拉國獨立。

背景:中國-1介紹了英國、法國等國向索馬里、幾內亞和南斯拉夫提出的反對以色列侵略敘利亞和黎巴嫩的修正案草案。●1997年1月10日，中國否決介紹了關于向危地馬拉派遣聯(lián)合國軍事觀察員的決議草案。背景:危地馬拉與中國臺灣省保持外交關系，每年在聯(lián)合國總務委員會共同提出所謂要求臺灣省“加入”聯(lián)合國的提案。* 1999年2月25日，中國通過了關于批準延長聯(lián)合國駐馬其頓預防性部署部隊的決議草案。