公益class國企不是。業(yè)務(wù)類與公益 class國企分類的區(qū)別從央企的角度，定義了業(yè)務(wù)一類、業(yè)務(wù)二類和公益class的劃分標(biāo)準(zhǔn)，各級(jí)下屬為，國企的業(yè)務(wù)類別和公益類別怎么劃分？公益國有企業(yè)可以采取國家獨(dú)資的形式，運(yùn)輸集團(tuán)屬于什么企業(yè)？國有大型綜合運(yùn)輸運(yùn)輸企業(yè)。

高級(jí)管理崗位、人力資源管理崗位、生產(chǎn)崗位、銷售崗位、營銷崗位、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)崗位、行政管理崗位等?！皣袉挝弧币话阒浮皣衅髽I(yè)”，具有商業(yè)和公益的特征，發(fā)揮協(xié)調(diào)國民經(jīng)濟(jì)各方面發(fā)展的作用。分別指國務(wù)院和地方人民政府分別代表國家履行出資人職責(zé)的國有獨(dú)資企業(yè)、國有獨(dú)資企業(yè)公司和國有資本控股公司等。國家事業(yè)單位一般是國企單位。比如國家煙草局或者電業(yè)局都是國家單位，都需要考試，通過重重面試才能進(jìn)入的競爭也很激烈，但是福利待遇更好。

國家鐵路局是交通部管理的一個(gè)部門運(yùn)輸。屬于國家部委管理的國家局，行政級(jí)別為正部級(jí)。2013年進(jìn)行新一輪政企改革，實(shí)行政企分開模式。將鐵道部制定的鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通部運(yùn)輸，成立國家鐵路局。承擔(dān)原鐵道部的行政職責(zé)，由交通部管理運(yùn)輸，組建中國鐵路總部公司，承擔(dān)原鐵道部的企業(yè)職責(zé)，因此不再保留鐵道部。

法律分析:第一類:競爭激烈的行業(yè)和商業(yè)類國有企業(yè):主營業(yè)務(wù)處于關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域并主要承擔(dān)重大專項(xiàng)任務(wù)的商業(yè)類國有企業(yè)。第二類:自然壟斷行業(yè):以政企分開、政資分開、特許經(jīng)營和政府監(jiān)管為主要內(nèi)容的改革，根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)，分離運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和放開競爭性業(yè)務(wù)，推進(jìn)公共資源配置市場化。第三類:金融國企:屬于開發(fā)性和政策性，應(yīng)主要選取反映國家戰(zhàn)略和風(fēng)險(xiǎn)控制的指標(biāo)，兼顧反映經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)；商業(yè)指標(biāo)應(yīng)主要選擇反映經(jīng)濟(jì)效益、資產(chǎn)質(zhì)量和償債能力的指標(biāo)。

勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)一般以人均增加值和人均利潤為指標(biāo)。根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，可以選擇人均營業(yè)收入、人均工作量等指標(biāo)。第五類:公益國有企業(yè):這類企業(yè)可以采取國有獨(dú)資的形式，有條件的可以實(shí)行投資主體多元化，鼓勵(lì)非國有企業(yè)通過購買服務(wù)、特許經(jīng)營、委托代理等方式參與經(jīng)營。

國有大型綜合運(yùn)輸運(yùn)輸企業(yè)。運(yùn)輸集團(tuán)有限公司公司成立于1994年12月8日。經(jīng)營范圍包括:汽車租賃；縣內(nèi)汽車客運(yùn)、縣外汽車客運(yùn)、城際汽車客運(yùn)、省際汽車客運(yùn)、縣際包車客運(yùn)、城際包車客運(yùn)等。交運(yùn)集團(tuán)擁有交通部批準(zhǔn)的道路客運(yùn)二級(jí)經(jīng)營資質(zhì)和道路貨運(yùn)一級(jí)經(jīng)營資質(zhì)。

從央企的角度，定義了業(yè)務(wù)一類、業(yè)務(wù)二類和公益的劃分標(biāo)準(zhǔn)，將各級(jí)下屬劃分為公司。對(duì)于各省，應(yīng)根據(jù)區(qū)域國有經(jīng)濟(jì)布局特點(diǎn)和國企的歷史發(fā)展情況，分別確定本省國企的功能定位劃分標(biāo)準(zhǔn)。通過這幾年的努力，這項(xiàng)工作已經(jīng)基本完成，各省國企分工明顯，值得學(xué)習(xí)！最具經(jīng)濟(jì)特色的分類:上海和北京。我們先來看看國企在直轄市層面的分類。

第一，兩地的一些大型國企集團(tuán)，基于其比較的地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在業(yè)務(wù)規(guī)模和影響力上已經(jīng)超出了區(qū)域范圍，初步形成了跨國、全國性的業(yè)務(wù)布局，少數(shù)進(jìn)入了世界500強(qiáng)，可以媲美央企。二、中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)，地方國企具有戰(zhàn)略責(zé)任和直接責(zé)任，因此在支持城市發(fā)展和特色產(chǎn)業(yè)方面肩負(fù)重要責(zé)任，這與央企面向全國的特點(diǎn)有很大不同。

根據(jù)CUHK咨詢?cè)诠倬W(wǎng)發(fā)布的相關(guān)文章總結(jié)，國企的劃分需要結(jié)合不同國企在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用、現(xiàn)狀和需求，根據(jù)主營業(yè)務(wù)和核心業(yè)務(wù)范圍，其中，商業(yè)類根據(jù)不同行業(yè)分布細(xì)分為兩類，即商業(yè)一類企業(yè)和商業(yè)二類企業(yè)。首先是商業(yè)企業(yè)，這國企是市場競爭最充分的行業(yè)和領(lǐng)域，必須培育成為具有全球競爭力的世界級(jí)企業(yè)。在市場化改革中走在前列，推進(jìn)市場化和國際化，勇于在市場競爭中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

1、性質(zhì)不同:商業(yè)類國有企業(yè)要按照市場決定資源配置的要求，加大股份制改革力度，加快完善現(xiàn)代企業(yè)制度，成為充滿活力的市場主體。公益國有企業(yè)可以采取國家獨(dú)資的形式。2.運(yùn)營模式不同:商業(yè)類國有企業(yè)必須按照市場化要求進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營，依法自主開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，在競爭中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、有序進(jìn)退。公益國有企業(yè)應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營管理中引入市場機(jī)制，不斷提高公共服務(wù)的效率和能力，必要的產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格可以由政府進(jìn)行調(diào)節(jié)。

公益class國企不是。延伸資料:國企改制注意事項(xiàng):股東資格。國有企業(yè)整體改制為有限公司公司或股份有限公司公司。原國企本身不得是本公司的股東或發(fā)起人，但原國企的出資人或新出資人應(yīng)為本公司的股東或發(fā)起人。原國有企業(yè)吸收本企業(yè)職工(50人以上)成為有限公司，具有法人資格的企業(yè)工會(huì)可以作為公司出資人代表全體或部分職工行使股東或發(fā)起人職能。

The 公益國有企業(yè)的性質(zhì)與所在行業(yè)、管理水平、所在地區(qū)無關(guān)。比如鐵路、電信、交通、城建、供水、燃?xì)鈱儆诘谝活惞鎳笮再|(zhì)，石油、煤炭、糧食屬于第二類/，鋼鐵、化工、機(jī)械、紡織、服裝、造船等。屬于一般公益性質(zhì)，完全進(jìn)入社會(huì)和市場競爭的，還有建筑施工、房地產(chǎn)、餐飲、副食、商業(yè)銷售等，都是完全市場化的，沒有公益的性質(zhì)。